国民党恢复赵少康党籍江启臣称年后聘为中评委

中新社台北2月3日电 台湾媒体人赵少康3日正式恢复中国国民党党籍。国民党主席江启臣表示,考虑到赵少康丰富的政治阅历及社会影响力,决定春节后正式聘为中央评议委员。

综合中央社、联合新闻网、中时新闻网报道,江启臣3日发布新闻稿表示,赵少康的党籍恢复申请已经通过,赵少康重回国民党“有助于强化国民党的战力及社会支持度与影响力”,对于蓝军团结更是深具意义,他表达诚挚欢迎。

《中国汽车报》社总编辑、中国汽车新闻工作者协会常务副理事长桂俊松表示,2019年是我国汽车行业接受“大考”的一年,随着中国经济进入深度转型期,汽车工业也面临着结构调整和产业升级的巨大压力。在近两年车市寒冬的阴霾下,国内皮卡市场呈现产销基本平稳、销量逆势增长、出口好于预期的良好态势。他还指出,汽车产业的大变革、大发展、大融合已经成为不可逆转的世界潮流,皮卡已然成为拉动中国汽车产业发展的一个新增长点。

3丨爆款基金再现!嘉实动力先锋认购破百亿元

11月16日,北京证监局官网发布了一则行政处罚决定书,处罚对象为北京知可行科技有限公司及公司监事陈立锋、员工吕长顺,处罚原因是当事人涉嫌非法经营证券投资咨询业务。在2018年3月至2018年9月期间,北京知可行与兴业证券杭州清泰街营业部合作,通过“凯恩斯V”账户在同花顺旗下财经社区出售付费服务包,该付费服务包内容为一篇疫苗行业研究报告《重磅品种陆续上市大爆发,疫苗迎来新时代–疫苗行业的发展前景分析》,销售单价为99元,署名为陈某丽及凯恩斯团队,该团队成员包括陈立锋和吕长顺。北京证监局查明,北京知可行、陈立锋及吕长顺均未取得证券投资咨询业务许可。《疫苗前景分析》由吕长顺和陈立锋通过公开渠道收集相关资料整理而成,陈某丽负责《疫苗前景分析》在兴业证券内部的审核流程。2018年3月22日至2018年9月3日,《疫苗前景分析》共售出238份,扣除相关费用后北京知可行银行账户共收到款项22218元。北京证监局判定,北京知可行上述行为违反了2005年《证券法》相关规定,构成“未经批准,擅自设立证券公司或者非法经营证券业务”的行为。决定没收北京知可行违法所得22218元,并处以40万元罚款,对陈立锋给予警告,并处以6万元罚款,对吕长顺给予警告,并处以6万元罚款。

闫建来表示,汽车产业是现代工业文化的重要载体,也是现代文化的核心要素。从农业文明向现代工业文明转变,汽车是主要载体之一。闫建来在皮卡转型上提出了自己的意见,要转变行业思维,从卖产品向卖生活品质过度,创造“皮卡+”文化。

经合组织负责移民问题的高级经济学家托马斯·利比希表示,专业资格认证是阻碍技工移民德国的主要屏障。在其他经合组织成员国中,一般只有诸如医疗、电工等涉及特殊规范的行业,才需要对移民进行技术资质认证。而德国对各职业都强制性要求技术资质认证,且手续繁冗。

11月18日早盘,三大股指微幅低开后延续分化走势,创业板指较弱。截至午间收盘,沪指涨0.47%,创业板指跌1.07%,深成指跌0.46%。盘面上,大金融、地产板块领涨,机场、黄金等概念活跃;锂电池、白酒、家电等领跌。两市成交额逾5000亿元,北向资金净买入约12亿元。利欧股份:按昨日股价测算 投资理想汽车确认的公允价值变动收益约74亿元利欧股份(002131.SZ)11月18日在互动平台表示,公司通过香港全资子公司持有理想汽车折合ADS为3431.62万股,投资成本为4.5亿元。按11月17日股价测算,公司投资理想汽车确认的公允价值变动收益约74亿元。利欧股份此前表示,按11月2日股价测算,公司投资理想汽车确认的公允价值变动收益约48亿元。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华以“2019中国汽车工业发展情况分析”为题进行了主题演讲,对全球汽车产销状况以及中国汽车工业运行情况等做出了解读,并对2020汽车市场进行了大胆的预测。

资料显示,今年70岁的赵少康曾担任两届台北市议员、台行政机构“环境保护署”署长、三届“立法委员”等职。

数学、计算机通信、自然科学与工程科学和技术这4个主要领域最缺乏熟练技工。德国经济研究所专家阿克塞尔·普伦内克教授指出,在上述四大领域中,德国对学者和熟练技工的引进呈现出不同特点。2012年至2019年,从非欧盟国家来到德国工作的学者人数从约3万人增至7.2万人,增幅高达139%。同期,非欧盟国家技工在德国的就业人数仅上涨了18%,从16.6万人增至19.5万人。

陈士华认为,在多重因素的影响下,2019年汽车销量整体下滑明显,产销降幅超出了以往预期。其中,乘用车下滑最为明显,商用车总体表现较好,新能源车增速低于预期。陈士华推测,2020年中国车市会有所回暖,不会再像2019年那么“低靡”,全年汽车销量会在2531万辆。

4丨Beyond Meat在中国推出人造猪肉馅产品

为了全景呈现国内主流皮卡产品品质、反映国内主销皮卡产品发展趋势,权威指导2020年度国内皮卡消费方向、打造皮卡界的奥斯卡,由中国皮卡网、中国汽研联合主办的《2020中国皮卡年度车型评选》活动于2019年11月初正式启动,活动历经“企业自愿报名、客观评测、专家及车主主观打分、消费者网络投票、专家终审会”等多个环节,今天也终于揭晓了最终的评选结果。

为缓解技工短缺问题,德国将于今年3月1日施行《技术工人移民法》。这一法律与现行移民法的显著区别在于,德国劳动力市场对移民从业的资质要求,从拥有大学以上学历,扩展到从职业技术院校毕业和拥有职业技术资质。同时,新移民法取消了针对德籍应聘者的“优先审核”制度。根据现行法律,如果用人单位与非欧盟籍应聘者建立雇用关系,必须向德国联邦劳工局说明,没有德籍或其他欧盟籍应聘者能够胜任这一职位,并需要德国联邦劳工局进一步审核。许多德国企业尤其是中小企业,往往因为雇用非欧盟籍人员需要花费较多时间和资源成本,最终放弃聘用意向。

乘联会秘书长崔东树则表示,2019年车市整体太难了,但皮卡市场增长明显,并出现了消费升级的情况。2019年1-11月,国产皮卡主销区间主要集中在8-10万元,占比达73%,10万元以上区间市场份额稳步提升,达到17.5%,8万以下市场份额萎缩至9.2%。国六实施后,皮卡整体售价进一步向高价位集中,新品多投放在中高端市场。

获奖具体为中国年度皮卡——长城炮、年度优秀汽油皮卡——江铃域虎9、年度优秀柴油皮卡——拓陆者驭途9、年度动力效率皮卡——江西五十铃D-MAX、年度操控性能皮卡——长安凯程F70、年度驾乘舒适皮卡——上汽MAXUS T70、年度燃油经济皮卡——郑州日产新锐骐6和年度安全性能皮卡——江淮帅铃T8。

中国汽车工程学会副秘书长闫建来以“皮卡汽车休闲文化的非典型代表”为题,进行了主题演讲。

德国国际劳工法律师本杰明·凯彻预计,随着《技术工人移民法》的生效,德国有望每年新引进2.5万名技工。

2丨整点投资丨股指早盘分化,大金融走强,白酒等领跌

2020年,中国皮卡网将从线上线下多个维度发力,线上丰富内容,线下举办“皮卡改装节”、“皮卡中国行”、“皮卡大会”等多个活动,宣传皮卡文化,并通过全平台广告营销服务、主题类公关传播、线上数字化推广投放、政府媒体资源等多个渠道,努力变成厂家和车主间最牢靠的扭带。

同时,中国皮卡网牵头成立了“中国皮卡文化发展研究中心”,并聘任中国汽车工程学会副秘书长闫建来与《中国汽车报》社总编辑、中国汽车新闻工作者协会常务副理事长桂俊松为研究中心名誉主任。

据上证报,年末基金销售市场依然一片火热。11月18日,记者从银行渠道处获悉,截至上午11点左右,由嘉实基金制造行业投资总监姚志鹏担纲的新品嘉实动力先锋混合型基金认购已破百亿元。渠道人士透露,今日大概率会提前结束募集。

据悉,2018年,德国向非欧盟公民发放了109万张居留许可,其中仅有11.4%是劳务工作居留许可。尽管德国外来人口数量不断增多,外来移民的劳动力素质与劳动力需求并不匹配,尚不能填补多数行业的技工缺口。“德国为国际学者提供了很好的发展机遇,但我们还需要更多受过短期或中期培训的职业技工移民。然而,德国对这些技工而言没有特别的吸引力。”贝塔斯曼基金会和经济合作与发展组织(简称“经合组织”)联合开展的研究显示,在经合组织成员国中,德国的人才吸引力仅排名第十二位,职业机会吸引力更被评估为严重不足。

福田汽车拓陆者事业部常务副总裁兼营销公司副总经理郑启龙表示,中国皮卡市场仍处于发展初级阶段,具有巨大的发展潜力及市场前景,是中国汽车市场的蓝海市场。随着皮卡解禁等相关利好政策的推出,预计2023年将成为皮卡市场拐点,2028年迈入百万级俱乐部。

11月18日,有美国“人造肉第一股”之称的BeyondMeat周二宣布在中国市场推出基于植物的猪肉馅产品BeyondPork。该公司表示,这款产品最初将在上海5家受欢迎的餐厅销售。

工资也是限制技工移民的一道门槛。由于高税率和高物价水平,德国的工资吸引力在经合组织成员国中处于中低端。此外,德国较高的入籍要求,也让外来技工在考虑未来发展规划时望而却步。

台湾媒体报道指赵少康有意竞选党主席。据悉,依照国民党主席选举办法,入党或恢复党籍满一年的党员才具备选举人资格,可以参与投票;而历次党主席选举作业细则皆规定,要成为候选人必须先具备选举人资格。被聘为中评委后,赵少康仍面临恢复党籍不满一年的资格限制。

他在1987年竞选“立委”时曾创下超高得票纪录,在台湾政坛有“金童”称号。1993年,他离开国民党并参与发起创建新党。1994年,赵少康代表新党参选台北市市长选举,败给当时代表民进党的陈水扁,之后逐步退出政坛、转入媒体。赵少康曾任飞碟电台董事长,并在中广流行网、TVBS电视台等主持政论节目,其中以《少康战情室》最为知名。(完)

Back To Top